Cum arată o supapă de siguranță? Tipuri, piese și ghid vizual

Cum arată o supapă de siguranță dintr-o privire

O supapă de siguranță este un dispozitiv mecanic de reducere a presiunii, de obicei recunoscut după el corp în formă de cupolă sau cu capotă, o pârghie de ridicare proeminentă pe lateral și o duză de admisie în partea inferioară care se îndreaptă direct într-o țeavă sau vas sub presiune . Majoritatea supapelor de siguranță sunt fabricate din alamă, bronz, oțel inoxidabil sau fontă, dându-le un aspect metalic, industrial. Acestea variază în dimensiune de la unități compacte de 1/2 inch utilizate în încălzitoarele de apă rezidențiale până la supape mari cu flanșe de 6 inchi sau 8 inchi instalate pe cazane industriale.

Dacă mergeți până la un încălzitor de apă caldă dintr-o casă, veți vedea o supapă mică pe lateral - de obicei de culoarea alamei, cu o clemă sau un inel de metal plat care iese orizontal. Acea filă este pârghia de testare manuală. Pe un cazan de abur dintr-o fabrică, supapa de siguranta poate avea o înălțime de 12 până la 18 inci cu o conexiune cu flanșă, o carcasă cu arc vizibil și o țeavă de scurgere atașată la ieșire pentru a dirija aburul în siguranță. În ciuda diferenței de dimensiune, semnătura vizuală rămâne consistentă: un corp compact, robust, cu un mecanism evident de eliberare a presiunii la exterior.

Codarea culorilor ajută și la identificare. În multe unități industriale, supapele de siguranță sunt vopsite roșu sau galben pentru a le distinge de supapele de control, supapele cu poartă și robinetele cu bilă de pe aceeași rețea de conducte. Supapele de siguranță certificate de ASME din Statele Unite trebuie să poarte o plăcuță de identificare ștampilată care indică presiunea setată, capacitatea și marca de certificare, care este un alt identificator vizual de încredere.

Componentele externe cheie pe care le puteți vedea pe o supapă de siguranță

Înțelegerea părților individuale vizibile în exteriorul unei supape de siguranță vă ajută să o identificați corect și să îi evaluați starea în timpul unei inspecții vizuale.

Corpul sau Cochilia

Corpul principal adăpostește toate componentele interne. La supapele de siguranță cu arc - de departe cel mai comun tip - corpul are o formă aproximativ cilindrică sau ușor conică. Jumătatea inferioară este secțiunea care conține presiune, iar jumătatea superioară (numită adesea capotă sau capac) cuprinde arcul. Corpurile din alamă sunt de culoare maro-aurie; corpurile din oțel inoxidabil sunt de culoare gri-argintie; corpurile din fontă sunt gri închis sau negre. Corpul are de obicei chei plate prelucrate pe el, astfel încât să poată fi instalat cu o cheie standard pentru țevi.

Conexiunea de admisie (duză).

Partea inferioară a supapei - admisia - este ceea ce se conectează la sistemul presurizat. La supapele mai mici, aceasta este o conexiune filetată tată NPT. La supapele de siguranță industriale mai mari, este o flanșă cu față ridicată sau cu față plată, cu găuri pentru șuruburi în jurul perimetrului. Intrarea este locul în care presiunea sistemului acționează împotriva discului supapei. Nu ar trebui să vedeți niciodată coroziune, deteriorare a firelor sau scurgeri în acest moment în timpul funcționării normale.

Conexiunea la priză (descărcare).

Ieșirea, poziționată la un unghi de 90 de grade față de orificiul de admisie pe majoritatea modelelor, este orientată în lateral sau în sus. Acesta transportă fluidul evacuat sau aburul departe de supapă atunci când se deschide. Pe o supapă rezidențială de reducere a presiunii de temperatură (TPR), o țeavă de scurgere din cupru sau CPVC este atașată aici și coboară spre o scurgere de podea. La sistemele industriale de abur, această ieșire se conectează la un coș de aerisire sau la o conductă de evacuare care iese din clădire în siguranță.

Capota sau Carcasa de primăvară

Așezat deasupra corpului principal, capota găzduiește arcul de compresie care ține discul supapei închis. La modelele cu capotă deschisă, uneori puteți vedea partea superioară a arcului prin orificiile de ventilație din carcasă. La modelele cu capotă închisă, arcul este complet închis pentru a preveni coroziunea și pentru a proteja personalul de scurgerea fluidului fierbinte. Capota este de obicei fixată pe corp prin șuruburi sau o conexiune filetată, iar linia de îmbinare dintre capotă și corp este vizibilă ca o cusătură orizontală în jurul supapei.

Pârghia de testare sau pârghia de ridicare

Aceasta este una dintre cele mai distinctive caracteristici vizuale ale unei supape de siguranță. Pârghia de testare este a braț metalic plat, inel sau mâner în formă de T care iese orizontal din zona capotei. Ridicarea manuală forțează discul de pe locul său, permițând operatorului să verifice dacă supapa nu este blocată și se poate deschide liber. Standardele ASME Secțiunea I și Secțiunea VIII necesită pârghii de testare pentru majoritatea supapelor de siguranță utilizate în instalațiile care respectă codul. Dacă unei supape îi lipsește în întregime o pârghie de testare, poate fi o supapă de limitare a presiunii (PRV) mai degrabă decât o supapă de siguranță adevărată - o distincție vizuală importantă.

Plăcuța de identificare sau ștampila

O mică etichetă metalică sau o placă ștanțată este atașată la corpul sau la capota supapelor de siguranță certificate prin cod. Afișează date critice, inclusiv numele producătorului, numărul modelului, presiunea setată (în PSI sau bar), capacitatea nominală (în BTU/h, lb/h de abur sau GPM), simbolul de certificare ASME (ștampila „UV” sau „V”) și, uneori, anul de fabricație. Această placă este cerută de ASME, EN și de majoritatea codurilor naționale pentru recipiente sub presiune. Dacă vedeți această placă, aproape sigur vă uitați la o supapă de siguranță certificată.

Părți interne care definesc modul în care funcționează o supapă de siguranță

Deși nu puteți vedea aceste componente fără a demonta supapa, știind ce este în interior vă ajută să înțelegeți de ce exteriorul arată așa cum arată și ce să bănuiți când ceva nu merge bine.

• Disc sau Poppet: Elementul de etanșare circular care se așează pe scaunul duzei. Când presiunea sistemului depășește punctul de referință, discul se ridică de pe scaun și permite lichidului să scape prin orificiu de evacuare.
• Scaunul duzei: Suprafața de așezare prelucrată cu precizie din interiorul duzei de admisie. Calitatea acestui contact scaun-disc determină etanșeitatea. Chiar și o mică zgârietură poate cauza scurgerile unei supape la presiunea de funcționare.
• Arc de compresie: Inima supapei. Acest arc elicoidal rezistent este comprimat la o sarcină specifică în timpul producției, iar sarcina respectivă determină presiunea stabilită. O supapă de siguranță de 100 PSI are un arc calibrat pentru a ține discul închis până când presiunea de intrare atinge 100 PSI.
• Șurub de reglare: Un șurub filetat în partea de sus a capotei care permite reglarea compresiei arcului și, prin urmare, a presiunii setate în timpul calibrării din fabrică. La supapele reglabile în câmp, acest șurub este accesibil; la supapele inviolabile, este acoperit de un capac etanș.
• Camera de ghemuire: Un mic spațiu inelar chiar sub disc care creează o acumulare momentană de presiune atunci când supapa începe să se deschidă. Acest lucru face ca supapa să se deschidă complet, mai degrabă decât să se deschidă treptat, ceea ce este caracteristica definitorie a unei supape de siguranță față de o supapă de siguranță.
• Inel de purtare: Un inel reglabil situat în zona duzei care controlează suflarea — cantitatea cu care presiunea trebuie să scadă sub punctul de referință înainte ca supapa să se reînchidă și să se închidă din nou. Purgarea tipică este de 4% până la 10% din presiunea stabilită pentru supapele de siguranță a aburului.

Diferite tipuri de supape de siguranță și cum arată fiecare

Nu toate supapele de siguranță arată identice. Tipul de supapă - determinat de aplicarea sa și de fluidul pe care îl manipulează - îi afectează în mod semnificativ aspectul vizual, dimensiunea și configurația.

Supape de siguranță cu arc

Acesta este cel mai utilizat design. Din punct de vedere vizual, arată ca un cilindru scurt și îndesat în partea de jos (corpul care conține presiunea) acoperit de un capac cilindric mai înalt (capota). Pârghia de testare iese în afară aproximativ la mijlocul înălțimii supapei. La supapele de siguranță pentru abur de înaltă presiune, capota este adesea deschisă - ceea ce înseamnă că are fante sau ferestre care vă permit să vedeți partea superioară a axului mișcându-se în sus și în jos - în timp ce supapele de gaz și lichid de presiune mai mică folosesc un capac închis pentru a conține orice scurgere. Dimensiunile supapelor de siguranță ale cazanelor industriale variază în mod obișnuit de la 1 inch până la 4 inci cu conexiuni cu flanșă, iar aceste unități pot cântări oriunde de la 5 lire până la peste 80 de lire.

Supape de siguranță acționate cu pilot

Supapele de siguranță acționate cu pilot au un aspect foarte distinctiv din două componente. Există un corp de supapă principal mare - de obicei cu flanșă și considerabil mai mare decât o supapă cu arc de aceeași capacitate - și o supapă pilot mult mai mică, montată direct deasupra sau lângă supapa principală, conectată prin tubulatura de detectare. Această supapă pilot arată ca o supapă de siguranță în miniatură în sine. Tubul care conectează pilotul la corpul principal este un dezvăluit că vă uitați la un design comandat de pilot. Acestea sunt comune în conducte de gaze naturale, vase de rafinărie și rezervoare de stocare unde presiunile stabilite sunt foarte precise și compensarea contrapresiunii este critică.

Supape de reducere a presiunii și a temperaturii (TPR).

Găsite pe aproape orice încălzitor de apă rezidențial și comercial, supapele TPR sunt supapele de siguranță pe care le vor întâlni majoritatea proprietarilor de case. Ei sunt mic - de obicei de 3/4 inch până la 1 inch - de culoare alamă și montat pe partea laterală sau în partea superioară a rezervorului de încălzire a apei . O conductă de evacuare din cupru sau CPVC se extinde de la ieșire în jos. Pârghia de testare este o mică clapă. Aceste supape sunt cu dublă funcție: ele răspund atât la excesul de presiune (setat de obicei la 150 PSI), cât și la excesul de temperatură (setat de obicei la 210°F / 99°C). Watts 100XL și Watts 210 sunt printre cele mai cunoscute modele din America de Nord.

Supape de siguranță cu burduf echilibrat

Acestea arată superficial similar supapelor de siguranță cu arc standard, dar cu o diferență vizuală: un mic orificiu de aerisire sau un orificiu de aerisire pe partea laterală a capotei, situat chiar sub zona șurubului de reglare. Acest aerisire previne contrapresiunea din conducta de evacuare să afecteze precizia presiunii setate. În interior, un burduf metalic înconjoară tija discului pentru a izola camera arcului de fluidul de proces. Supapele cu burduf echilibrat sunt comune în uzine de prelucrare chimică manipularea mediilor corozive, cum ar fi acidul clorhidric, acidul sulfuric sau clorul.

Cum să distingeți vizual o supapă de siguranță de supape similare

Supapele de siguranță, supapele de limitare a presiunii (PRV), supapele de reducere a presiunii și regulatoarele de contrapresiune pot arăta similare dintr-o privire. Iată cum să le deosebești prin vedere.

Supapă de siguranță vs. Supapă de reducere a presiunii

Termenii sunt adesea folosiți interschimbabil în vorbirea obișnuită, dar din punct de vedere tehnic o supapă de siguranță se deschide cu o acțiune rapidă „pop”, în timp ce o supapă de reducere a presiunii se deschide proporțional. Vizual, arată foarte asemănător. Diferența externă cheie este aceea supapele de siguranță (folosite pentru fluide compresibile precum aburul și gazul) au aproape întotdeauna o pârghie de testare , în timp ce unele supape de limitare a presiunii de serviciu lichid nu o fac. Orientarea ieșirii diferă, de asemenea: supapele de siguranță de pe sistemele cu abur se descarcă de obicei în sus sau într-un colector de aerisire, în timp ce PRV-urile lichide se descarcă adesea într-un canal de scurgere.

Supapă de siguranță vs. supapă de reducere a presiunii (PRV)

O supapă de reducere a presiunii (abreviată și PRV, provocând confuzii frecvente) arată foarte diferit de o supapă de siguranță. Are o carcasă cu diafragmă mare sau cupolă deasupra , de obicei cu un șurub de reglare care este mai mare și mai accesibil decât la o supapă de siguranță. Corpul este de obicei în formă de clopot sau are o secțiune mediană proeminentă mărită. O supapă de reducere a presiunii este instalată în linie - atât intrarea, cât și ieșirea sunt pe părțile opuse ale corpului în linie dreaptă - în timp ce o supapă de siguranță are întotdeauna ieșirea la 90 de grade față de intrare (o configurație în unghi drept). Dacă admisia și ieșirea sunt în linie, nu este o supapă de siguranță.

Supapă de siguranță față de supapă cu bilă sau supapă cu poartă

Robinetele cu bilă și robinetele cu gură sunt supape de izolare acționate manual de un mâner sau roată de mână. Nu au capotă care să conțină un arc, nu au pârghie de test, iar forma corpului lor este destul de diferită. O supapă cu bilă are un corp compact, aproape cubic, cu un mâner de pârghie deasupra. O supapă de gunoi are o tijă înaltă, în sus, cu o roată de mână. Nici capota caracteristică în formă de cupolă sau mecanismul automat de detectare a presiunii al unei supape de siguranță. Dacă trebuie să rotiți un mâner pentru a-l acționa, este o supapă de izolare, nu o supapă de siguranță.

Lista de verificare vizuală cheie pentru identificarea unei supape de siguranță

• Intrare în jos, ieșire la 90 de grade în lateral sau în sus
• Capotă în formă de cupolă sau cilindrică deasupra corpului principal
• Pârghie de testare vizibilă sau dispozitiv de ridicare pe lateral
• Fără mâner de operare manuală sau roată de mână - se deschide automat
• Plăcuța de identificare a certificării ASME, EN sau API atașată pe corp
• Adesea vopsit în roșu, galben sau lăsat ca metal gol, cu o cusătură vizibilă între corp și capotă
• Conducta de refulare sau tubul de evacuare conectat la ieșire

Unde sunt instalate supapele de siguranță și cum arată acestea în context

Locația și mediul înconjurător oferă un context vizual suplimentar pentru recunoașterea unei supape de siguranță în câmp.

Pe un încălzitor de apă rezidențial

Supapa TPR se găsește aproape întotdeauna pe partea superioară a rezervorului sau pe conducta de admisie a apei rece la 6 inci de rezervor. Este o supapă mică de alamă, de aproximativ 3 până la 4 inci înălțime, cu un tub de descărcare - de obicei 3/4 inchi de cupru sau CPVC - care coboară până la 6 inci de podea. Pârghia de testare este orientată spre exterior și poate fi ridicată manual. Supapa poate avea depuneri minerale sau de calciu în jurul orificiului de evacuare dacă a fost în funcțiune de mulți ani, ceea ce este un semn că poate avea nevoie de înlocuire. Supapele TPR trebuie înlocuite la fiecare 3 până la 5 ani ca măsură preventivă, chiar dacă apar nedeteriorate.

Pe un cazan industrial cu abur

Cazanele mari cu tuburi de foc și tuburi de apă poartă una sau mai multe supape de siguranță montate direct pe tamburul de abur sau pe un colector de supapă de siguranță dedicat. Aceste supape au o dimensiune de obicei de 2 până la 4 inci, sunt cu flanșe și pot fi impunătoare din punct de vedere vizual - stau cu un picior sau mai mult deasupra conexiunii țevii. Evacuarea de la fiecare supapă de siguranță este condusă prin peretele sau tavanul cazanului printr-un coș de aerisire, astfel încât veți vedea țevi de aerisire cu diametru mare ieșind din ieșirea supapei. În multe camere de cazane, supapele de siguranță sunt cele mai proeminente supape vizibile deoarece sunt poziționate în partea de sus a sistemului unde se acumulează cea mai mare presiune a aburului.

Pe un recipient sub presiune sau rezervor de stocare

Vasele de proces din fabricile chimice, rafinăriile și unitățile farmaceutice au supape de siguranță montate pe duze în partea de sus a vasului. De la distanță, veți vedea supapa ieșind în sus din capul bombat al vasului. Ieșirea se va conecta la un colector de aerisire - o țeavă de diametru mare care colectează descărcarea de la mai multe supape de siguranță de-a lungul fabricii și o direcționează către o stivă sau un sistem de curățare. Supapele de siguranță acționate cu pilot sunt frecvente în această setare, deoarece mențin închiderea etanșă la presiuni de funcționare foarte apropiate de presiunea stabilită, ceea ce este important pentru minimizarea pierderilor de fluid de proces.

Pe un sistem de distribuție a gazelor naturale

Echipamentele supraterane de distribuție a gazelor - stații de reglare, seturi de contoare și stații de la poarta orașului - poartă supape de siguranță dimensionate pentru conductele din aval. Acestea sunt adesea găzduite în dulapuri sau incinte mici exterioare, dar atunci când sunt vizibile, ele apar ca supape compacte cu filet sau cu flanșă conectate la conducta de gaz, cu o ieșire de aerisire îndreptată în sus sau departe de echipament. Supapele de siguranță exterioare din acest serviciu pot avea capace de vreme sau capace din oțel inoxidabil pentru a rezista la coroziune.

Semne vizuale că o supapă de siguranță are o problemă

O supapă de siguranță care funcționează corespunzător ar trebui să arate curată și uscată în timpul funcționării normale. Orice anomalie vizibilă merită investigată imediat.

• Plânsul sau picurarea din priză: Un curent subțire de apă, vapori de abur sau lichid care picură continuu din orificiul de refulare indică că supapa nu se așează corect - fie din cauza murdăriei de pe scaun, a eroziunii scaunului de la ascensoarele anterioare, fie a presiunii stabilite care este prea aproape de presiunea de funcționare. Chiar și o picurare mică și constantă înseamnă că supapa necesită inspecție sau înlocuire.
• Depuneri minerale sau pete în jurul ieșirii: Depunerile albe de calciu, petele de rugină sau reziduurile chimice din jurul orificiului de evacuare indică că supapa s-a deschis și s-a închis frecvent sau a plâns pentru o perioadă îndelungată. Acesta este un semn al unei probleme cu supapa sau presiunea sistemului.
• Coroziunea pe caroserie sau pe capotă: Rugina de suprafață pe o supapă din oțel carbon sau patina verde pe o supapă de alamă este normală după ani de funcționare. Cu toate acestea, coroziunea prin sâmburi, descuamarea sau deteriorarea structurală a materialului caroseriei este un defect grav care compromite presiunea nominală.
• O pârghie de testare blocată sau lipsă: Dacă pârghia de testare este prinsă în poziție, îndoită sau lipsește complet, supapa nu poate fi testată manual și trebuie înlocuită. O pârghie lipsă într-o instalare cerută de cod este o încălcare a conformității.
• Garnitura de sârmă ruptă sau lipsă: Multe supape de siguranță industriale sunt sigilate cu o sârmă și un sigiliu de plumb după calibrare, ceea ce indică faptul că presiunea setată nu a fost modificată. O etanșare ruptă este un semn că supapa a fost reglată pe teren fără testarea și recertificarea corespunzătoare.
• Plăcuță de identificare deteriorată sau ilizibilă: Dacă plăcuța de identificare a certificării a fost vopsită, îndepărtată sau nu mai este lizibilă, supapa nu poate fi verificată ca îndeplinește cerințele codului și trebuie scoasă din funcțiune.

Dimensiunile supapelor de siguranță și ceea ce semnalează acestea vizual

Dimensiunea fizică a unei supape de siguranță este direct proporțională cu capacitatea pe care trebuie să o elibereze. O suprafață mai mare a orificiului înseamnă că poate scăpa mai mult fluid pe unitatea de timp, motiv pentru care un cazan de mare capacitate are nevoie de o supapă de siguranță mare. ASME stabilește denumiri standardizate ale orificiilor - etichetate D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, Q, R și T - fiecare literă reprezentând o zonă specifică a orificiului în inci pătrați. Un orificiu „D” are o zonă de 0,110 inci pătrați în timp ce un orificiu „T” are o zonă de 26,0 inci pătrați .

În termeni practici, aceasta înseamnă:

• Un vas mic de proces la 50 PSI poate avea o supapă de siguranță de 1 inch care se potrivește în mână.
• Un cazan cu abur de 50.000 lb/h poate necesita două sau trei supape de siguranță cu flanșe de 3 inchi, fiecare având o înălțime de aproximativ 18 inci.
• O coloană mare de distilare a rafinăriei poate transporta o supapă de siguranță acționată pilot de 6 inchi pe 8 inchi - adică o intrare cu flanșă de 6 inch și o ieșire cu flanșă de 8 inch - care cântărește câteva sute de kilograme și necesită un suport structural.

Dimensiunea se corelează, de asemenea, cu presiunea stabilită în unele aplicații. Supapele de foarte înaltă presiune (peste 3.000 PSI) tind să fie compacte în raport cu capacitatea lor, deoarece presiunea ridicată în sine conduce curgerea chiar și printr-un orificiu mic. Supapele de siguranță cu presiune foarte scăzută de pe rezervoarele de stocare atmosferică pot fi mari din punct de vedere fizic - 4 până la 8 inchi - dar setate la doar câteva uncii pe inch pătrat de presiune.

Mărcile comune de supape de siguranță și identitatea lor vizuală

Cunoașterea producătorilor importanți ajută la identificare, deoarece fiecare marcă are caracteristici vizuale recunoscute.

• Watts (SUA): Construcție predominant din alamă, cu un profil distinctiv al corpului hexagonal. Supapele lor TPR pentru încălzitoarele de apă sunt de culoare aurie și sunt omniprezente în clădirile rezidențiale din America de Nord. Seriile Watts 174A și 100XL sunt imediat recunoscute prin forma lor compactă și prin maneta rabatabilă montată lateral.
• Crosby (SUA/Global): Un brand industrial lider deținut de Emerson. Supapele de siguranță Crosby sunt adesea vopsite în galben sau lăsate în finisaj natural din oțel. Supapele din seria JOS și JBS au un capac înalt și deschis caracteristic, cu ax și ghidaj vizibile. Numele Crosby este de obicei aruncat în corp.
• Farris (SUA): Cunoscut pentru un design cu capotă închisă pe multe modele, cu un aspect mai raționalizat decât concurenții cu capotă deschisă. Se găsește frecvent în rafinărie și servicii petrochimice. Adesea finisat cu vopsea gri sau argintie.
• Consolidat (SUA): Un alt brand Emerson cu un stil distinctiv. Seria lor de tip 1900 este o supapă obișnuită de siguranță a aburului cu capotă deschisă, recunoscută după carcasa sa alungită a capotei și inelul mare al pârghiei de testare.
• Spirax Sarco (Marea Britanie/Global): Utilizat pe scară largă în serviciul cu abur în Europa și Asia. Vanele lor au o estetică curată, industrială, cu capace închise și un profil compact. Logo-ul companiei este adesea ștampilat pe corp.
• Leser (Germania): Un producător european de top care produce valve atât conform standardelor ASME, cât și EN. Supapele Leser sunt adesea recunoscute prin finisajul lor neted, prelucrat cu precizie din oțel inoxidabil și prin numele „LESER” aruncat vizibil pe capotă.

Cum arată o supapă de siguranță când se deschide

Comportamentul vizual al unei supape de siguranță atunci când funcționează este la fel de distinctiv ca și aspectul său fizic. Înțelegerea cum arată un eveniment de deschidere îi ajută pe operatori să identifice funcționarea normală a supapei față de o defecțiune.

Când o supapă de siguranță a aburului se ridică, se deschide cu un „pop” brusc și audibil și a jet vizibil de vapori albi de abur iese din orificiul de evacuare sau stiva de aerisire. Acest lucru este normal. Supapa ar trebui să rămână complet deschisă până când presiunea scade până la punctul de purjare, apoi să se închidă cu un „snap” distinct. Întregul eveniment poate dura doar câteva secunde pe un sistem mic sau câteva minute pe un sistem mare de înaltă presiune. La supapele cu arc, axul și discul pot fi văzute (la modelele cu capotă deschisă) mișcându-se în sus când supapa se ridică.

Pe o supapă de limitare a presiunii de serviciu lichid, evenimentul de deschidere produce un curent de lichid de la ieșire - apă, ulei sau fluid de proces, în funcție de serviciu. Acest lucru este mult mai puțin dramatic din punct de vedere vizual decât o lansare cu abur, dar la fel de important de recunoscut.

Ce este nu normală este o supapă care se deschide și se închide în mod repetat în succesiune rapidă – numită „pălăvrăjire”. O supapă de siguranță care zbârnâie emite un zgomot rapid sau un ciocan și arată discul său sărind de scaun. Acest lucru cauzează deteriorarea accelerată a scaunului și înseamnă că presiunea reglată a supapei este prea aproape de presiunea de funcționare a sistemului. Ghidul general al industriei este de a menține cel puțin presiunea de funcționare a sistemului 10% sub presiunea de reglare a supapei de siguranță pentru a preveni zvâcnirea.

Marcaje și certificări de reglementare vizibile pe supapă

Supapele de siguranță certificate poartă marcaje vizibile care sunt cerute de lege în majoritatea jurisdicțiilor. Aceste marcaje fac parte din identitatea supapei și servesc drept confirmare vizuală că supapa a fost testată independent și îndeplinește un standard recunoscut.

• Ștampila ASME „UV”: Necesar pentru supapele de siguranță pentru recipientele sub presiune din Statele Unite și multe alte țări. Simbolul UV este ștanțat sau gravat pe plăcuța de identificare împreună cu presiunea setată și capacitatea certificată.
• Ștampila ASME „V”: Necesar pentru supapele de siguranță pentru cazane conform ASME Secțiunea I. Asemănător ca aspect cu ștampila UV, dar indică certificarea specifică cazanului.
• Marcaj CE (Uniunea Europeană): Vizibil pe supape certificate conform Directivei privind echipamentele sub presiune (PED 2014/68/UE). Însoțit de obicei de numărul organismului notificat.
• Număr NB (Consiliu Național): Multe supape certificate ASME poartă, de asemenea, un număr de înregistrare la Consiliul Național, care permite urmărirea istoricului de certificare a supapelor prin baza de date a Consiliului Național al Inspectorilor de Cazane și Recipiente sub Presiune.
• Setare ștampilă de presiune: Presiunea reglată este întotdeauna marcată pe o supapă certificată de cod, fie pe plăcuța de identificare, fie ștampilată direct în corp. Acest lucru este esențial pentru personalul de întreținere care verifică dacă este instalată supapa corectă pentru presiunea sistemului.

Absența acestor marcaje pe o supapă care ar trebui să protejeze un vas sub presiune sau un cazan este un semnal roșu serios. Utilizarea unei supape de siguranță necertificată sau evaluată necorespunzător nu este doar o încălcare a codului, ci este un pericol de siguranță care poate duce la o defecțiune catastrofală a vasului dacă supapa nu se deschide la presiunea corectă.